EN 1871 Termoplastiskā ceļa marķējuma krāsa

Kas ir EN 1871 termoplastiskā ceļa marķējuma krāsa?

EN 1871 termoplastiskā ceļa marķējuma krāsa attiecas uz karsti-uzklātu termoplastisku ceļa marķējuma materiālu, kas tiek piegādāts projektiem, kuriem nepieciešama EN 1871 tipa fizisko īpašību pārbaude. EN 1871 ir Eiropas standarts ceļu marķēšanas materiāliem, kas pārklāj krāsu, termoplastiskus un aukstus plastmasas materiālus, ko izmanto pastāvīgai vai pagaidu ceļa marķējumam.

Termoplastiskajai ceļa marķējuma krāsai materiāls tiek piegādāts cietā pulvera vai granulu veidā, uzkarsēts līdz izkusušam stāvoklim un uzklāts uz ceļa virsmas ar klona, ​​ekstrūzijas vai smidzināšanas iekārtām. Pēc atdzesēšanas tas veido izturīgus ceļa marķējumus ar labu redzamību, saķeri un nodilumizturību.

EN 1871 termoplastiskā krāsa netika definēta tikai ar fiksētu formulu. Tas ir vairāk saistīts ar fizisko veiktspēju, piemēram, spilgtuma koeficientu, krāsainību, mīkstināšanas punktu, UV novecošanās izturību, izturību pret sārmiem, izturību pret slīdēšanu, izturību pret aukstu triecienu un stikla lodīšu sistēmu.

EN 1871 termoplastiskās ceļa marķējuma krāsas galvenās iezīmes

Eiropas-standarta fiziskais īpašums:
EN 1871 tipa termoplastiskā ceļa marķējuma krāsa ir izstrādāta, ņemot vērā fiziskās veiktspējas prasības, ne tikai izejvielu procentuālo daudzumu. Svarīgi indikatori var būt spilgtuma koeficients, hromatiskums, mīkstināšanas punkts, UV novecošanās, sārmu izturība un aukstuma triecienizturība.

Balta un dzeltena ceļa marķējuma krāsa:
Materiāls parasti tiek piegādāts baltā un dzeltenā krāsā ceļa apzīmējumiem, ceļa līniju marķējumam, joslu līnijām, malu līnijām, gājēju pārejām, bultām un satiksmes simboliem.

Karsts{0}}termoplastiskais materiāls:
Pirms uzklāšanas produkts tiek uzkarsēts un uzklāts ar klona, ​​ekstrūzijas vai smidzināšanas iekārtām atkarībā no projekta specifikācijas un marķēšanas metodes.

Stikla krelles ceļa marķēšanai:
Sajauciet stikla lodītes un nometiet{0}}uz stikla pērlītēm, lai uzlabotu atstarojošo ceļa marķējumu atstarojošo spēju un nakts redzamību.

Saistvielu sveķu un pigmentu sistēma:
Saistvielas sveķi, titāna dioksīds, pigmenti, pildvielas un stikla lodītes ir pielāgotas, lai atbalstītu spilgtumu, krāsas stabilitāti, nodilumizturību, plūstamību un pielietojuma veiktspēju.

Uz projektu{0}}balstīta formulas pielāgošana:
Formulu var pielāgot atbilstoši konkursa prasībām, vietējam klimatam, ceļa segumam, satiksmes līmenim, nepieciešamajam mīkstināšanas punktam, pretslīdēšanai un uzklāšanas metodei.

EN 1871 vs BS 3262 vs AASHTO M249 termoplastiskā ceļa marķējuma krāsa

Dažādi ceļu marķējuma krāsu standarti koncentrējas uz dažādām projektu sistēmām un testēšanas loģiku. EN 1871 galvenokārt ir Eiropas fizisko īpašību standarts ceļu marķēšanas materiāliem, tostarp krāsas, termoplastiskiem un aukstiem plastmasas materiāliem. BS 3262-tipa projekti ir vairāk saistīti ar British Standard karsti uzklātiem termoplastiskiem ceļu marķēšanas materiāliem. AASHTO M249 koncentrējas uz baltu un dzeltenu atstarojošu termoplastisku svītru materiālu cietā formā. JT/T 280 parasti izmanto kā Ķīnas standarta atsauci termoplastiskai ceļu marķējuma krāsai.

Eksporta projektiem pareizo formulu nevajadzētu izvēlēties tikai pēc standarta nosaukuma. Tas jāapstiprina saskaņā ar konkursa specifikāciju, nepieciešamo krāsu, stikla lodīšu sistēmu, spilgtuma koeficientu, mīkstināšanas punktu, uzklāšanas metodi, ceļa segumu, klimatu un satiksmes līmeni.

Pilsētas ceļu apzīmējumi Automaģistrāles/galvenie ceļi Pilsētas ceļi

Automaģistrāles un ātrgaitas ceļi

Garas{0}}centru/malu līnijas, joslu bultiņas un dārdoņa/profilēti apzīmējumi intensīvas satiksmes apstākļos. Tipisks plēves biezums2,0–3,0 mm; uzmest{0}}uz stikla pērlītēm250–400 g/m²(RI ir lielāks vai vienāds ar 1,5), ar augsta-spilgtuma lodītēm paaugstinātam RL naktī un mitros apstākļos.

Pilsētas un pašvaldību ceļi

Pārejas, pieturas līnijas, pagriezienu bultiņas, autobusu/velosipēdu joslas un simboli, kur ātra atsākšana ir kritiska. Ātrs bez-saņemšanas-laika (~2-4 min) samazina sastrēgumus; izmantojiet grunti uz betona un apsveriet pretslīdes pildvielas, ja ir nepieciešams augstāks BPN.

Lidostas un ostas (ceļi un peroni, ja atļauts)

Labas{0}}redzamības norādes uz sauszemes ceļiem, peroniem un kravas zonām, kas pakļautas UV stariem, eļļām, degvielas pilieniem, sāls smidzināšanai un intensīvai pakalpojumu satiksmei. Norādiet lodīšu sistēmas, lai nodrošinātu ilgstošu atstarošanos, un pirms lietošanas apstipriniet vietējā lidlauka/ostas specifikācijas.

Autostāvvietas un skolu zonas

Stāvu līnijas, ADA/piekļuves marķējumi, ātruma kalniņi, zebras un virzienu simboli. Izmaksu{1}}efektīvs biezums1,5–2,0 mmar pilienu{0}}uz krellēm nakts redzamībai; grunts ieteicams uz betona pamatnēm.