Šķidrums
Izturīgs
Ekonomisks
Atstarojošs
Pret-slīdēšanu
Termoplastiskā seguma pretslīdēšanas krāsa
Termoplastiskā seguma pretslīdes krāsa ir termiski{0}}izmantots materiāls, kas paredzēts, lai uzlabotu seguma pretslīdēšanu. Tas ir izveidots ar termoplastiskiem sveķiem, pigmentiem, pildvielām, pretslīdes pildvielu un citām piedevām. Materiāls tiek uzkarsēts līdz(200 ± 20) grāduuzklāšanai un pēc tam fiziski atdzesē un sacietē apkārtējās vides temperatūrā, veidojot pretslīdes pārklājumu ar raupju virsmu un trīsdimensiju tekstūru.
Salīdzinājumā ar parastajiem plakanajiem termoplastiskajiem ceļa marķējumiem, termoplastiskā seguma pretslīdēšanas krāsa paļaujas vairāk nekā tikai uz iekšēji sajauktu pretslīdes pildvielu, lai palielinātu virsmas berzi. To var uzklāt arī ar specializētu aprīkojumu, lai veidotu zobainas vai citas reljefas tekstūras. Cietais pildviela palielina pārklājuma mikroskopisko raupjumu, savukārt paaugstinātā tekstūra sadala nepārtrauktas ūdens plēves un nodrošina drenāžas ceļus, uzlabojot transportlīdzekļa stabilitāti slapjos apstākļos, līkumos, nogāzēs un bremzēšanas zonās.
Kā darbojas pretslīdēšanas sistēma
Termoplastiskā seguma pretslīdes krāsa uzlabo berzi starp riepu un pārklājumu, izmantojot divas savstarpēji papildinošas struktūras.
Augstas-cietības pretslīdes pildviela ar izteiktām leņķiskām malām tiek vienmērīgi sajaukta materiālā. Pēc uzklāšanas daļa pildvielas paliek atklāta uz pārklājuma virsmas, pārvēršot citādi salīdzinoši gludu marķējumu cietā un raupjā mikroskopiskā saskares virsmā.
Kad transportlīdzekļi šķērso pārklājumu, riepas nonāk tiešā saskarē ar šīm atklātajām cietajām daļiņām. To leņķiskā forma un raupjā virsma palielina berzi starp riepu un pārklājumu, samazinot slīdēšanas risku uz gludām tradicionālajām marķējumiem mitros apstākļos.
Vienkāršā izteiksmē:
Cietais pildviela atrisina pārāk gludas pārklājuma virsmas problēmu.
Robota tekstūra sadala ūdens plēves un nodrošina strukturālu pretslīdēšanu
Uzklāšanas laikā izkausētais materiāls tiek uzklāts ar specializētu pretslīdēšanas klona kārbu, radot nepārtrauktu robainu un reljefu tekstūru, nevis plakanu virsmu, ko veido tradicionālie termoplastiskie marķējumi.
Paaugstinātās daļas un rievas sadala nepārtraukto ūdens plēvi uz pārklājuma virsmas un nodrošina vietu ūdens aizplūšanai. Kad transportlīdzeklis šķērso marķējumu, riepa saskaras ar vairākiem paceltiem punktiem, nevis ar vienu gludu virsmu, uzlabojot saķeri mitros apstākļos.
Trīs{0}}dimensiju tekstūra arī palīdz sadalīt riteņu slodzi un palēnina pārklājuma virsmas kopējo izlīdzināšanos.
Vienkāršā izteiksmē:Robotā tekstūra nojauc nepārtrauktas ūdens plēves, nodrošina drenāžas telpu un uzlabo saķeri slapja laikapstākļos, izmantojot paaugstinātu konstrukcijas profilu.
Divkārša pretslīdēšanas darbība
Cietais pildviela palielina mikroskopisko virsmas raupjumu, savukārt zobainā tekstūra nodrošina makroskopisku drenāžu un strukturālo pretestību pret slīdēšanu.
Šie divi mehānismi kopā uzlabo slīdēšanas pretestību slapjos apstākļos, līkumos, nogāzēs, bremzēšanas zonās un vietās, ko izmanto smagajiem transportlīdzekļiem.
Produkta īpašības
Augsta pretestība pret slīdēšanu
Ciets, leņķiskais pildviela veido raupju saskares virsmu, savukārt zobainā tekstūra sadala ūdens plēves un nodrošina drenāžas ceļus.
Pretslīdēšanas veiktspēja ir klasificēta šādi:
√ Parasts pretslīdēšanas veids:45 Mazāks vai vienāds ar BPN < 55
√Vidējs pretslīdēšanas veids:55 Mazāks vai vienāds ar BPN < 70
√Augsts pretslīdēšanas veids:BPN ir lielāks par vai vienāds ar 70
Augsta nodilumizturība
Pretslīdes pildvielai ir augsta cietība, leņķis un nodilumizturība, kas ļauj pārklājumam saglabāt efektīvu virsmas raupjumu un pretslīdes izturību pēc ilgstoša satiksmes nodiluma.
Pēc pārklājuma nodiluma testa tiek piemērotas šādas prasības:
√ Parasts pretslīdēšanas veids:BPN ir lielāks par vai vienāds ar 45
√Vidējs pretslīdēšanas veids:BPN ir lielāks par vai vienāds ar 50
√ Augsts pretslīdēšanas veids:BPN ir lielāks par vai vienāds ar 55
√ Nodiluma pakāpe:Mazāks vai vienāds ar 1,0%
Augsta spiedes izturība
Termoplastiskie sveķi savieno pretslīdes pildvielu, pigmentus un pildvielas stabilā struktūrā, kas var izturēt atkārtotu transportlīdzekļa noslogošanu.
Nepieciešamā spiedes izturība:
√Plkst(23 ± 1) grādu: Lielāks vai vienāds ar 12,0 MPa
√Plkst(60 ± 2) grādu: Lielāks vai vienāds ar 2,0 MPa
Augsta{0}}temperatūras izturība
Materiāls saglabā labu strukturālo stabilitāti uz karsta seguma un ilgstošas karsēšanas laikā.
Tipiskās prasības ietver:
√ Siltuma deformācijas izturība:Lielāks vai vienāds ar 70%
√Pēc nepārtrauktas karsēšanas plkst(200 ± 10) grādu 4 stundas, nedrīkst būt acīmredzamas krāsas izmaiņas, pārogļošanās vai aglomerācijas.
Stabila saķere
Sveķu saistviela droši savieno pretslīdes pildvielu ar segumu, samazinot lobīšanās, atslāņošanās un pildvielu zuduma risku.
Izvilkšanas-adhēzijas stiprumam jābūtLielāks vai vienāds ar 1,5 MPa. Pārklājumam jāatbilst arī attiecīgajām prasībām attiecībā uz ūdensizturību, izturību pret sārmiem un izturību pret plaisāšanu zemā temperatūrā.
Ātra atsākšana satiksmei
Termoplastiskais materiāls pēc uzklāšanas sacietē fiziski atdzesējot, un tam nav nepieciešams ilgs ķīmiskās cietēšanas periods.
Žāvēšanas ilgumam bez paņemšanas- jābūtMazāks vai vienāds ar 10 minūtēm. Faktiskais atkārtotas atvēršanas laiks ir atkarīgs no apkārtējās vides temperatūras, uzklāšanas biezuma, seguma temperatūras un vietas dzesēšanas apstākļiem.
Produkta sastāvs
Termoplastiskie sveķi
Termoplastiskie sveķi ir primārā saistošā sastāvdaļa. Tas satur pretslīdes pildvielu, pigmentus, pildvielas un citas piedevas kopā, veidojot pilnīgu pārklājuma struktūru.
Sveķu sistēmu var pielāgot atbilstoši klimata un ceļa apstākļiem, lai uzlabotu:
√Augstas{0}}temperatūras stabilitāte
√Zema{0}}temperatūras pretestība plaisāšanai
√Saķere ar asfalta vai betona segumu
√Kausējuma plūsmas raksturlielumi
√Tekstūras{0}}veidošanas veiktspēja uzklāšanas laikā
Pretslīdēšanas pildviela
Termoplastiskā seguma pretslīdes krāsa ir pulverveida materiāls, kas satur iekšēji sajauktu pretslīdes pildvielu.
Pretslīdes pildviela ir galvenā sastāvdaļa, kas ir atbildīga par virsmas raupjumu un pretslīdēšanu. Tam jāatbilst šādām prasībām:
| Pārbaudes vienums | Tehniskā prasība |
| Mosa cietība | Lielāks par vai vienāds ar 6 |
| Izvadīšanas ātrums caur 4,75 mm sietu | 95%–100% |
| Saglabātais ātrums uz 2,36 mm sieta | 80%–100% |
| Māla saturs | Mazāks vai vienāds ar 2,0% |
| Ūdens absorbcija | Mazāks vai vienāds ar 2,0% |
| Nodiluma zudums | Mazāks vai vienāds ar 28,0% |
| Skaņas zudums | Mazāks vai vienāds ar 8,0% |
| Leņķis, plūsmas laiks | Lielāks vai vienāds ar 30 s |
| Mitruma saturs | Mazāks vai vienāds ar 2,0% |
Stabila pildvielu cietība un leņķis palīdz uzturēt virsmas berzi. Zema ūdens uzsūkšanās un zems mitruma saturs arī palīdz samazināt tvaiku izdalīšanos, pūslīšu veidošanos un vājo saikni starp pildvielu un sveķiem augstas temperatūras lietošanas laikā.
Pigmenti un pildvielas
Pigmenti tiek izmantoti, lai iegūtu baltu, dzeltenu, sarkanu, zaļu, zilu un citas projektā{0}}specifiskas krāsas.
Pildvielas tiek izmantotas, lai pielāgotu materiāla plūsmu, cietību, blīvumu un tekstūras{0}}veidošanas veiktspēju.
Stikla krelles
Ar stikla pērlītēm var izmantot atstarojošu seguma pretslīdes krāsu.
Stikla lodītes darbojas kopā ar pretslīdes agregātu, lai uzlabotu nakts redzamību zem transportlīdzekļa priekšējiem lukturiem, vienlaikus saglabājot pretestību pretslīdēšanai.
Galvenās tehniskās prasības
Pretslīdēšanas klasifikācija
| Pretslīdēšanas pakāpe | Sākotnējā BPN vērtība |
| Parasts pretslīdēšanas veids | 45 Mazāks vai vienāds ar BPN < 55 |
| Vidēja pretslīdēšanas tipa | 55 Mazāks vai vienāds ar BPN < 70 |
| Augsts pretslīdēšanas veids | BPN ir lielāks par vai vienāds ar 70 |
Īpašas prasības termoplastiskiem izstrādājumiem
| Pārbaudes vienums | Tehniskā prasība |
| Stāvoklis konteinerā | Sauss, bez kunkuļiem un svešķermeņiem un pēc sajaukšanas vienmērīgi irdens |
| Nav -uzņemšanas- žāvēšanas laika | Mazāks vai vienāds ar 10 min |
| Spiedes izturība pie 23 grādiem | Lielāks vai vienāds ar 12,0 MPa |
| Spiedes izturība pie 60 grādiem | Lielāks vai vienāds ar 2,0 MPa |
| Siltuma deformācijas izturība | Lielāks vai vienāds ar 70% |
| Sildīšanas stabilitāte | Nav acīmredzamas krāsas maiņas, pārogļošanās vai aglomerācijas pēc karsēšanas 200 ± 10 grādu temperatūrā 4 stundas |
| GOS un smagie metāli | Ievērojiet JT/T 1326-2020 |
Galvenās lietojumprogrammas
Ātrgaitas ceļi
Piemērots:
- Taisni-uz priekšu, pagriežot un apvienojot bultiņas
- Garenvirziena palēninājuma marķējumi
- Šķērsvirziena palēninājuma marķējumi
- Ātrgaitas ceļu rampas
- Apmaiņas vietas
- Maksas staciju zonas
- Asi līkumi un gari lejupejoši posmi
Valsts un provinces lielceļi
Piemērots:
- Nelaimes{0}}sadaļas
- Smago{0}}transportlīdzekļu maršruti
- Garas bremzēšanas zonas lejup
- Asi līkumi un apgabali ar ierobežotu redzamību
- Krustojumi un gājēju pārejas
Pilsētas ceļi
Piemērots:
- Skolu un slimnīcu zonas
- Autobusu pieturas un autobusu joslas
- Tuneļa ieejas un izejas
- Pilsētu krustojumi
- Pretslīdēšanas gājēju pārejas
- Lejupceļi un{0}}ūdens posmi
Īpašas zonas
Piemērots:
- Stāvvietas rampas
- Pazemes garāžas ieejas un izejas
- Ostas ceļi
- Smagas{0}}noslodzes rūpnīcu ceļi
- Maksas staciju ietves
- Vietas ar biežām bremzēšanas vai pagrieziena kustībām
Pieteikšanās procedūra
Bruģa sagatavošana
No ietves notīriet putekļus, smiltis, eļļu, vaļīgās daļiņas un stāvošo ūdeni. Pirms uzklāšanas virsmai jābūt tīrai un sausai.
Mitrums, putekļi un eļļa var tieši samazināt adhēziju un var izraisīt pūslīšu veidošanos, caurumus un vēlāku atslāņošanos.
Iekārtošanās
Atzīmējiet bultu, palēninājuma marķējumu, gājēju pāreju vai citu paraugu novietojumu, virzienu un izmērus saskaņā ar konstrukcijas rasējumiem.
Lielas bultiņas un sarežģītus modeļus var izlikt sadaļās un veidot ar daļējām veidnēm.
Grunts uzklāšana
Izvēlieties piemērotu grunti atkarībā no tā, vai segums ir asfalts vai cementbetons.
Pirms termoplastiskās uzklāšanas gruntskrāsai jābūt pilnībā sausai. Šķīdinātāja atlikumi vai mitrums var iztvaikot karstumā, izraisot pūslīšu veidošanos un sliktu adhēziju.
Materiāla apkure
Ievietojiet materiālu termoplastiskā priekšsildītājā un uzkarsējiet to līdz(200 ± 20) grādunepārtraukti maisot, lai sveķi, pigmenti, pildvielas un pildvielas būtu vienmērīgi sadalītas.
Neturiet materiālu pārmērīgā temperatūrā ilgu laiku, jo tas var izraisīt krāsas maiņu, pārogļošanos un aglomerāciju.
Pretslīdēšanas tekstūras veidošanās
Vienmērīgi uzklājiet materiālu ar specializētu pretslīdes klona kārbu un izveidojiet nepārtrauktu robainu, reljefu.
Uzklāšanas laikā šādiem parametriem jāpaliek stabiliem:
- Materiāla temperatūra
- Klona kārbas ātrums
- Materiāla izlaide
- Uzklāšanas biezums
- Tekstūras augstums
- Tekstūras nepārtrauktība
Stikla pērlīšu uzklāšana
Atstarojošiem izstrādājumiem stikla lodītes vienmērīgi jāuzklāj, kamēr pārklājums vēl ir izkusis.
Ja uzklājat pārāk agri, krelles var iegrimt pārāk dziļi. Ja tiek uzklāts pārāk vēlu, tie var nesaslēgties droši.
Atdzesēšana un atsākšana satiksmei
Ļaujiet materiālam dabiski atdzist, līdz tas sasniedz stāvokli, kurā nav{0}}uzņemšanas-.
Standarta žāvēšanas laiks bez{0}}saņemšanas-ne ilgāks par 10 minūtēm. Faktiskais atvēršanas laiks ir atkarīgs no uzklāšanas biezuma, apkārtējās vides temperatūras un seguma temperatūras.
Galvenās lietojumprogrammu vadīklas
Pārmērīga materiāla temperatūra
Ja materiāla temperatūra ir pārāk augsta, kausējums kļūst pārāk šķidrs un jaunizveidotā zobainā tekstūra var izlīdzināties, izraisot trīsdimensiju pretslīdēšanas struktūras izzušanu.
Ilgstoša pārkaršana var izraisīt arī sveķu noārdīšanos, krāsas maiņu, pārogļošanos un aglomerāciju.
Nepietiekama materiāla temperatūra
Ja materiāla temperatūra ir pārāk zema, kausējuma viskozitāte palielinās un plūsma kļūst vāja. Materiāls var arī pārāk ātri atdzist, lai pareizi saslapinātu ietvi.
Tas var izraisīt:
- Nepilnīga tekstūras veidošanās
- Neregulāras malas
- Samazināta saķere
- Lokalizēti tukšumi vai atslāņošanās
- Liela{0}}laukuma pīlings vēlākā stadijā
Bruģim jābūt sausam
Mitrums un ieslodzīts gaiss ietvē izplešas vai iztvaiko, saskaroties ar karstu materiālu, radot tulznas, caurumus un tukšumus.
Tāpēc pirms uzklāšanas segumam un gruntskrāsai jābūt pilnībā izžuvušam.
Esošo pārklājumu pārklāšana
Esošos pārklājumus drīkst pārkrāsot tikai tad, ja tie ir veseli un bez acīmredzamām lobīšanās, dobumiem vai vaļīgām daļām.
Esošie pārklājumi ar ievērojamām augstuma atšķirībām, plaisāšanu vai atslāņošanos pirms uzklāšanas ir jānoslīpē vai jānoņem.
Zemas-temperatūras lietojumprogramma
Zemas{0}}temperatūras apstākļos materiāls ātri atdziest, palielinot sliktas adhēzijas un zemas{1}}temperatūras plaisāšanas risku.
Sastāvs, uzklāšanas temperatūra, klona kārbas ātrums un grunts žūšanas laiks ir jāpielāgo atbilstoši seguma temperatūrai.
Uzņēmuma spēks
-
01
30+ Izcilības ražošanas gadi
Trīs gadu desmitu pieredze ir padarījusi Mate Star par meistaru pārklājuma izejmateriālu atlasē un formulu izstrādē, -kurā izstrādā augstākās kvalitātes, izturīgus izejmateriālus un uzlabo formulas, veicot tūkstošiem testu, lai nodrošinātu optimālu saķeri, laikapstākļu izturību un savietojamību ar dažādiem substrātiem.
-
02
Pilnīga produkta ekosistēma
No stingras izejvielu pārbaudes līdz stingrai gatavā produkta kvalitātes kontrolei,{0}}nodrošinot augstākā līmeņa-pārklājumu uzticamu piegādi klientiem katru reizi.
-
03
Uzticama, sertificēta kvalitāte
Katrs produkts atbilst stingriem globālajiem sertifikātiem (ISO, CE utt.)
-
04
Inovācijas{0}}Vispasaules atbalsts
Apvienojot progresīvāko{0}}pētniecību un izstrādi ar pasaules mēroga pakalpojumu tīklu, mēs piedāvājam progresīvus risinājumus, kas apvienoti ar lokalizētu atbalstu, lai palielinātu klienta vērtību visā pasaulē.
Mūsu nodaļa
Mums ir profesionāla komanda, tostarp ražošanas, tehnoloģiju, pārdošanas un mārketinga nodaļas.
Rūpnīcas vadītājs: Vispārējā ražošanas vadība un plānošana P&A/QC: Formula R&D un produktu kvalitātes pārbaude Operatori: Ražošanas procesa darbība
Tehniskais inženieris: Atbildīgs par būvniecības plāna izstrādi un tehnoloģiju izstrādi;
Tehniskais atbalsts: atbildīgs par-uz vietas sniegtajām tehniskajām norādēm un pēc-pārdošanas atbalstu.
Pārdošanas direktors ir atbildīgs par pārdošanas stratēģiju un komandas vadību;
Ārējās tirdzniecības vadītājs ir atbildīgs par ārvalstu tirgus attīstību un pasūtījumu uzraudzību{0}}.
Mārketinga speciālists
(Zīmola veicināšana/izstāde):
Atbildīgs par zīmola popularizēšanu un izstāžu organizēšanu.
Lai apmierinātu vairāk vajadzību, aizjūras tirgiem paredzētie produkti ir apstiprināti ar ISO9000:2008 QMS un CE (15194) sertifikātiem.
Populāri tagi: termoplastiskā seguma pretslīdes krāsa, Ķīnas termoplastisko segumu pretslīdes krāsu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
